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    物联网由240万台智能存取筒作为终端、324个地市级分拣中心、2860个区县级分拣中心作用为联络点、用30多万辆无人驾驶配送车按设定线路连网。

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商品描述

物联网由240万台智能存取筒作为终端、324个地市级分拣中心、2860个区县级分拣中心作用为联络点、用30多万辆无人驾驶配送车按设定线路连网。


物联网系统工作原理与核心组件阐述

一、 系统工作原理:端到端的智能物流

本物联网系统构建了一个从发件到收件的全自动、闭环式智能物流网络,其工作流程如下:

  1. 智能下单

    • 用户通过专属手机APP发起寄件请求。

    • 系统自动调用或填写发件人/收件人信息(包括地址、对应存取筒编号、身份及生物识别信息)。

    • 用户选择包装规格并在线支付物流费用。

    • 系统生成唯一的内部二维码标签,用户打印并粘贴在货物上,使货物正式进入物联网系统,成为可被追踪识别的智能包裹。

  2. 智能存入

    • 用户将贴标包裹放入任意居民或专业存取筒

    • 存取筒的识别系统自动扫描包裹尺寸和二维码信息。

    • 内部存取机构(由伺服电机驱动的升降、旋转和机械手系统)自动将包裹存放到相应规格的储存格中。

    • 系统即时向发件人和收件人发送确认信息。

  3. 智能中转与运输

    • 无人驾驶配送车根据系统调度,行驶至存取筒或分拣中心。

    • 通过车顶的存取堆垛机器人与存取筒顶部的物流口对接,自动进行包裹的装卸作业。

    • 车辆在分拣中心停留时,可自动连接充电桩,实现“充电+装卸”同步进行。

    • 车辆在整个运输过程中,完全由物联网系统监控和调度,沿规定路线行驶。

  4. 智能分拣与仓储

    • 包裹到达区县级分拣中心地市级分拣中心

    • 通过中心的环形输送带系统,包裹被自动分拨。

    • 二维码识别导流板将包裹引导至指定区域的暂停区。

    • 仓储存取机器人在导轨上高速运行,将包裹从输送带存入高密度货架,或从货架取出准备发货,实现全自动仓储循环。

    • (区县级中心特有)生鲜加工中心的专业租户处理生鲜商品,由智能打包机器人完成分拣、装箱、贴标,并送入主输送带。

  5. 智能取件

    • 包裹到达收件人附近的存取筒后,收件人会收到取件通知。

    • 收件人通过人脸识别二维码扫描进行身份验证。

    • 系统语音引导用户,并由存取机构将指定包裹送达取物口。

    • 取件成功后,该包裹与物联网系统的联系自动解除。

二、 核心硬件组件与技术参数

1. 智能存取筒 (Intelligent Access Terminal)

  • 功能:系统网络的核心终端节点,负责包裹的临时存储、身份验证和用户交互。

  • 设计特点

    • 保温结构:双层不锈钢筒体注入保温材料,配高效制冷机,确保内部恒温(10-15℃),适用于生鲜件。

    • 模块化存储:设计4种规格共100个存储格,满足不同尺寸包裹的需求。

    • 精密存取机构:由三台伺服电机分别驱动旋转、升降和机械手动作,由PLC控制系统精确控制,存取准确高效。

    • 双存取口:顶部物流网口用于与配送车对接,正面顾客口用于用户存取的取件。

    • 智能识别:集成人脸、二维码、指纹识别系统。

  • 造价:约 5.0万元/座

  • 数量:全国部署约 240万座(居民140万座 + 专业100万座)。

2. 无人驾驶配送车 (Unmanned Delivery Vehicle)

  • 功能:系统的移动枢纽,连接存取筒与分拣中心,负责包裹的干线运输和最后一公里配送。

  • 设计特点

    • 集成化设计:车体内集成 2个车载存取筒 和1套存取堆垛机器人,实现与终端存取筒的无缝物理对接。

    • 纯电驱动:采用4个轮边电机(40KW)提供动力,配备大容量电池组,支持快速充电。

    • 智能驾驶:搭载AI中央控制器、多种测距感知系统(激光、微波、红外),实现L4/L5级无人驾驶。

    • 自动化作业:到达站点后,自动完成充电、装卸货等一系列操作,全过程无人干预。

  • 造价:约 40万元/辆

  • 数量:全国部署约 30.368万辆

3. 区县级分拣中心 (County-Level Sorting Center)

  • 功能:区域的物流心脏,负责包裹的集散、分拣、仓储以及生鲜产品的加工处理。

  • 核心构成

    • 高密度仓储区:20个通道仓,配备仓储存取机器人在导轨上运行,管理总计约12万个存储格。

    • 输送系统:复杂的环形输送带网络,配合智能导流装置,实现包裹的高速自动分拣。

    • 生鲜加工区(特色功能):设14个专业加工档口,配备48台智能打包机器人,完成生鲜产品的标准化、商品化处理。

    • 充电与停车区:为无人配送车提供装卸货位和快速充电服务。

  • 造价:约 2000万元/个

  • 数量:全国建设 2860个(每个区县1个)。

4. 地市级分拣中心 (Prefecture-Level Sorting Center)

  • 功能:跨区域的物流枢纽,主要负责城市间的货物接力转运和大宗货代的仓储分发。

  • 设计特点

    • 结构与区县级中心类似,但不包含生鲜加工功能

    • 同样具备高密度自动化仓储和高效分拣能力。

    • 是物流网络中的骨干节点,确保跨区域物流的畅通。

  • 造价:约 1700万元/个

  • 数量:全国建设 324个(根据城市等级配置)。


综述:本系统通过四大核心硬件的协同运作,结合云端物联网平台调度,构建了一个覆盖全国、全程无人化、智能化的端到端物流网络,旨在彻底革新传统电商物流与本地生活服务的体验。

 



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